سبد خرید
{{item.quantity}}
تعداد را بنویسید. بیش‌تر از 0 بنویسید. کم‌تر از {{item.product.variant.max + 1}} بنویسید.
{{item.promotion_discount|number}} تومان تخفیف
{{item.total|number}} تومان
مبلغ قابل پرداخت
{{model.subtotal|number}} تومان
ثبت سفارش
سبد خرید شما خالی است

گردگیر کمک جلو زانتیا

Citroen Xantia Front Shock Absorber Dust Cover Boot

از {{model.count}} نظر
مقایسه
ویژگی‌ها
کشور سازنده
ایران
کیفیت ساخت
مطلوب
مناسب خودرو
سیتروئن زانتیا
ویژگی مهم
مقاومت کامل در برابر روغن هیدرولیک LHM ، خاصیت کشسانی بالا و فرم آکاردئونی دقیق ، جلوگیری از نشتی و خط افتادن روی شفت کمک
  • {{value}}
قیمت:
0
270,000 تومان

فروشنده

امکان خرید اقساطی با اسنپ‌پی
پرداخت در چهار قسط بدون کارمزد
🏪
سوریجان  ✓
 تأییدشده
ارسال به موقع
۹۶٪ رضایت
عملکرد فروشنده
عالی
 🛡️
 گارانتی: اصالت کالا + ۷ روز ضمانت بازگشت کالا
🚚 نحوه ارسال
ارسال از انبار تهران سوریجان
ارسال از ۱ روز کاری بعد
مستقیم و بدون واسطه توسط فروشنده
🛵 پیک در تهران (هزینه تقریبی ارسال 450.000 تومان) 📦 پست خصوصی سراسر ایران (هزینه تقریبی ارسال 350.000 تومان)
 🛒   بیش از 140 فروش در یک ماه
 قیمت و موجودی این محصول به‌روز است
محصول مورد نظر موجود نمی‌باشد.
گردگیر کمک جلو زانتیا یکی از قطعات پلیمری و حفاظتی فوق‌العاده مهم در سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک معروف این خودرو است. این قطعه به صورت آکاردئونی طراحی شده تا با بالا و پایین رفتن کمک‌فنر جلو، طول آن بدون پارگی یا دفرمه شدن تغییر کند. وظیفه اصلی گردگیر کمک جلو، محافظت از شفت صیقلی کمک و کاسه‌نمدهای سیستم تعلیق در برابر ورود گردوغبار، سنگ‌ریزه‌ها، آب و آلودگی‌های جاده‌ای است. با توجه به فشار بسیار بالای روغن هیدرولیک در کمک‌فنرهای زانتیا، هرگونه ورود آلودگی به این بخش می‌تواند باعث خط افتادن روی شفت و خراب شدن زودرس کاسه‌نمدها شده و منجر به نشتی شدید روغن LHM شود. این محصول از متریال افترمارکت درجه‌یک با فرمولاسیون ویژه الاستومری تولید شده است که در برابر تماس مداوم با روغن هیدرولیک و نوسانات شدید دمایی موتور مقاومت کامل دارد و نرمی خود را در سرمای شدید زمستان نیز حفظ می‌کند.

بررسی تخصصی گردگیر کمک جلو زانتیا

سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک زانتیا به دلیل نرمی و کارکرد خاص خود نیاز به مراقبت‌های ویژه‌ای دارد. گردگیر کمک جلو زانتیا به عنوان یک پوشش حفاظتی و آکاردئونی، شفت مرکزی و کاسه‌نمد کمک‌فنرهای جلو را در بر می‌گیرد. این قطعه مانع از رسوب ذرات معلق، گل‌ولای و آب باران روی بدنه صیقلی کمک می‌شود. در سیستم زانتیا، هرگونه آسیب به این شفت به دلیل کارکرد تحت فشار روغن هیدرولیک، می‌تواند کل سیستم تعلیق را با اختلال و افت ارتفاع مواجه کند.

انتخاب گردگیر کمک جلو باکیفیت اهمیت زیادی دارد؛ زیرا قطعات پلاستیکی ارزان‌قیمت در مجاورت روغن هیدرولیک LHM به سرعت خشک شده، ترک می‌خورند و کارایی خود را از دست می‌دهند. محصول افترمارکت درجه‌یک ارائه شده از فرمولاسیون پلیمری ویژه با مقاومت کششی بالا ساخته شده است تا در مواجهه با بازی مداوم کمک‌فنرها در جاده‌های ناهموار، دچار پارگی و دفرمه شدن نشود.

وظیفه و عملکرد فنی قطعه در سیستم تعلیق

وظیفه اصلی گردگیر کمک، ایجاد یک حریم کاملاً ایزوله دور شفت کرومی کمک‌فنر جلو است. با فشرده شدن و باز شدن کمک‌فنر هنگام عبور از موانع، این گردگیر به صورت آکاردئونی جمع و باز می‌شود و پوشش خود را حفظ می‌کند.

اگر گردگیر پاره شود، گرد و خاک جاده به لایه روغن روی شفت چسبیده و خمیری ساینده تشکیل می‌دهد. این خمیر با هر بار حرکت کمک، کاسه‌نمد آب‌بندی شفت را می‌سابد و در نهایت منجر به روغن‌ریزی شدید کمک‌فنر جلو، تخلیه روغن هیدرولیک و سفت شدن شدید سواری خودرو خواهد شد.

علائم خراب شدن گردگیر کمک جلو زانتیا

خرابی این قطعه پلاستیکی معمولاً با بررسی‌های بصری یا تغییرات در عملکرد کمک شناسایی می‌شود:

  • پارگی یا ترک در پله‌های آکاردئونی: وجود هرگونه چاک یا سوراخ روی بدنه گردگیر در بازبینی چشمی.
  • نشستن لایه ضخیم خاک روی شفت کمک: چسبیدن گردوغبار به بدنه براق شفت مرکزی کمک جلو.
  • چرب شدن بدنه گردگیر: نفوذ روغن هیدرولیک از کاسه‌نمد به دلیل آسیب ناشی از گردوغبار.
  • شنیده شدن صدای جیرجیر از کمک‌ها: اصطکاک شفت خشک با لبه‌های کاسه‌نمد به دلیل نبود پوشش مناسب.
  • خارج شدن گردگیر از محل نصب: دفرمه شدن و شل شدن لبه‌های بالا یا پایین قطعه و رها شدن آن روی شفت.

دلایل مستهلک شدن زودرس قطعه

عوامل متعددی سرعت فرسودگی گردگیر کمک جلو زانتیا را افزایش می‌دهند:

  • روغن‌زدگی و عدم شستشو: نشت روغن هیدرولیک و باقی ماندن طولانی‌مدت آن روی گردگیرهای معمولی باعث متورم شدن و پارگی پلاستیک می‌شود.
  • سرمای شدید هوا و یخ‌زدگی: استفاده از متریال نامرغوب که در دمای زیر صفر خشک و شکننده شده و با اولین بازی کمک ترک می‌خورند.
  • برخورد سنگ‌ریزه‌های جاده: پرتاب سنگ از لاستیک‌ها با سرعت بالا به سمت محفظه چرخ و سوراخ کردن گردگیر.
  • نصب نادرست و پیچ‌خوردگی: اگر مکانیک در زمان نصب گردگیر را بپیچاند، قطعه در حین کار تحت کشش نامتقارن پاره می‌شود.

جدول مقایسه گردگیر کمک‌فنر درجه‌یک و نمونه معمولی

پارامتر ارزیابیگردگیر کمک جلو درجه‌یک افترمارکتگردگیر معمولی (لاستیک معمولی)
جنس متریال اصلیالاستومر ضد روغن و منعطف (NBR/TPE)پلاستیک پی‌وی‌سی خشک یا بازیافتی
مقاومت در برابر هیدرولیک LHMعالی؛ بدون باد کردن و تغییر فرمضعیف؛ در تماس با روغن سریعاً دفرمه و نرم می‌شود
رفتار در سرمای شدیدحفظ کامل نرمی و خاصیت کشسانی تا منفی ۳۰ درجهخشک و شکننده شدن و ایجاد ترک در یخبندان
طول عمر و کارکرد مفیدبسیار بالا؛ مقاومت عالی در برابر سایش پی‌درپیکوتاه؛ نیاز به بازکردن مجدد و پرهزینه کمک‌ها

نمودار کیفیت و عملکرد گردگیر کمک جلو

مقاومت در برابر فرسایش روغن هیدرولیک ۹۶٪

حفظ خاصیت ارتجاعی در نوسانات دمایی ۹۴٪

دقت ابعادی و تطابق با قطر شفت کمک ۹۸٪

مقاومت در برابر خستگی ناشی از فشرده‌سازی ۹۵٪

هشدار فنی و ایمنی

در هنگام نصب گردگیر کمک جلو زانتیا، از تمیز بودن کامل شفت کرومی اطمینان حاصل کنید. در صورتی که شفت دارای زنگ‌زدگی، خط و خش عمیق یا براده‌های فلزی باشد، پیش از انداختن گردگیر جدید باید با سنباده بسیار نرم و روغن پولیش شود. نادیده گرفتن این موضوع باعث می‌شود شفت آسیب‌دیده حتی با وجود گردگیر نو، به سرعت کاسه‌نمد داخلی کمک را پاره کرده و هزینه‌های سنگینی بابت تعمیر کمک‌فنر روی دست شما بگذارد. همچنین از محکم بودن بست‌های نگهدارنده گردگیر مطمئن شوید.

زمان تعویض گردگیر کمک جلو زانتیا

گردگیرها معمولاً قطعاتی مصرفی هستند که باید در هر سرویس جلوبندی یا حداقل سالی یک‌بار مورد بازدید چشمی قرار گیرند. عمر مفید این قطعه بسته به کیفیت ساخت و میزان مواجهه با روغن و آلاینده‌های مسیر، بین ۲ تا ۳ سال تخمین زده می‌شود.

در صورت مشاهده اولین ترک‌های ریز در شیارهای آکاردئونی یا خروج لبه‌ها از بست فابریک، تعویض سریع آن الزامی است تا از وارد آمدن آسیب به کمک‌فنرهای گران‌قیمت زانتیا پیشگیری شود.

سوالات متداول کاربران

۱. آیا پارگی گردگیر کمک جلو زانتیا بلافاصله باعث نشتی روغن می‌شود؟

خیر، پارگی گردگیر مستقیماً باعث روغن‌ریزی نمی‌شود؛ اما با ورود گردوخاک و آب به شفت کمک و ساییدگی کاسه‌نمدها، طی مدت کوتاهی منجر به نشت شدید روغن هیدرولیک خواهد شد.

۲. آیا گردگیر سمت راست و چپ کمک جلو با هم تفاوت دارند؟

خیر، گردگیرهای کمک جلو زانتیا دارای طراحی متقارن و یکسانی هستند و چپ و راست آن‌ها تفاوتی با یکدیگر ندارد.

۳. چه عاملی باعث خشک شدن و از بین رفتن سریع گردگیرها می‌شود؟

استفاده از پلاستیک‌های نامرغوب فاقد ترکیبات الاستومری و همچنین نشت مستقیم روغن هیدرولیک LHM روی گردگیرهای غیر استاندارد.

۴. آیا برای نصب این گردگیر باید کمک‌فنر به طور کامل از روی خودرو باز شود؟

بله، جهت قرارگیری گردگیر روی شفت، اتصال بالایی کمک‌فنر باید آزاد شده و شفت از پایه جدا گردد تا قطعه به صورت کشویی روی آن سوار شود.

۵. نشانه‌های کیفی یک گردگیر مناسب چیست؟

نرمی فوق‌العاده متریال پلیمری، عدم تغییر حالت در اثر فشردن با دست، و مقاومت در برابر روغن‌های هیدرولیکی از مشخصه‌های بارز قطعه باکیفیت است.

جمع‌بندی خرید

محافظت از کمک‌فنرهای جلو در خودروی زانتیا به معنای حفظ سلامت کل سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک است. گردگیر کمک جلو زانتیا با استفاده از متریال الاستومری مهندسی‌شده و طراحی آکاردئونی دقیق، سد دفاعی محکمی در برابر نفوذ آلاینده‌ها به شفت حساس کمک ایجاد می‌کند. با خرید این محصول افترمارکت درجه‌یک، ایمنی سیستم تعلیق، سواری نرم و بدون لرزش زانتیای خود را برای طولانی‌مدت تضمین خواهید کرد.

کشور سازنده
ایران
کیفیت ساخت
مطلوب
مناسب خودرو
سیتروئن زانتیا
مشاهده بیشتر
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید
  • {{value}}
این دیدگاه به عنوان پاسخ شما به دیدگاهی دیگر ارسال خواهد شد. برای صرف نظر از ارسال این پاسخ، بر روی گزینه‌ی انصراف کلیک کنید.
دیدگاه خود را بنویسید.
دسته‌بندی کالاها