کمک فنر و توپی سرکمک کارنز
کمک‌فنر و توپی سرکمک کیا کارنز
کمک‌فنر و توپی سرکمک کیا کارنز نقش اصلی در حفظ نرمی سواری خانوادگی و پایداری خودرو در پیچ‌ها دارند. طراحی تعلیق کارنز (معمولاً مک‌فرسون جلو و نیمه‌مستقل یا مولتی‌لینک عقب در برخی نسخه‌ها) برای آسایش سرنشینان در سفرهای شهری و بین‌شهری بهینه شده است. کمک‌فنرها اغلب از نوع گاز–روغن هستند تا به سرعت ارتعاش‌ها را دفع کرده و از بازگشت نوسانات جلوگیری کنند؛ توپی سرکمک جلو نیز بار محوری و نیروی جانبی را تحمل کرده و اتصال بین سامانه تعلیق و چرخ را برقرار می‌سازد.
علائم خرابی کمک‌فنر یا توپی سرکمک کیا کارنز شامل: کوبش و ضربه در دست‌اندازها، نشتی روغن از بدنه کمک، صدای تق‌تق یا تق‌تق هنگام گردش فرمان، افت پایداری در پیچ و ناپایداری در خط مستقیم در سرعت‌های بالاتر است. اگر گردگیر یا ضربه‌گیر کمک پاره شود، ذرات و رطوبت وارد می‌شوند و عمر مفید کمک به شدت کاهش می‌یابد.
در بازار قطعات، مجموعه کمک‌فنر و توپی سرکمک کیا کارنز معمولاً شامل کمک‌فنر جلو و عقب، توپی سرکمک یا استرات مانت، بلبرینگ گردشی، گردگیر، ضربه‌گیر (بافر) و بوش‌های اتصال است. برای حفظ هندلینگ و سواری استاندارد توصیه می‌شود از قطعات OEM یا برندهای معتبر aftermarket با مشخصات فابریک استفاده گردد. نصب نادرست توپی یا بوش‌ها می‌تواند باعث سایش نامتعادل لاستیک و افزایش لرزش فرمان شود؛ بنابراین تراز و آچارکاری دقیق نیاز است.