آزرا
لوازم یدکی آزرا
هیوندای آزرا که در ایران با عناوینی مثل «گرنجور» یا «آزرا TG» شناخته می‌شود، یکی از سدان‌های فول‌سایز محبوب بازار است که به لطف پیشرانه قدرتمند، کابین جادار و تعلیق نرم، تجربه‌ای لوکس از رانندگی ارائه می‌کند. اما این کیفیت تنها با نگهداری صحیح و استفاده از لوازم یدکی آزرا اصل یا OEM حفظ می‌شود.
قطعات غیر استاندارد در بهترین حالت عمر کمی دارند و در بدترین حالت می‌توانند باعث آسیب به دیگر بخش‌های خودرو شوند. به همین دلیل شناخت دسته‌بندی‌های کلیدی و ویژگی هر قطعه، برای مالک آزرا ضروری است.
۱. کمک‌فنر – ضامن پایداری و سواری نرم
نقش کمک‌فنر در آزرا
کمک‌فنرها وظیفه دارند ضربات ناشی از ناهمواری جاده را جذب کنند و مانع از نوسان‌های ناگهانی بدنه شوند. در آزرا به دلیل فاصله محوری زیاد و وزن بالای خودرو، کمک‌فنرها باید علاوه بر جذب ضربه، توان حفظ تعادل در سرعت‌های بالا را نیز داشته باشند.
علائم خرابی
- کوبش شدید هنگام عبور از دست‌انداز
- کم شدن کنترل در پیچ‌های تند، مخصوصاً سرعت‌های بالای ۸۰ کیلومتر
- نشتی روغن روی بدنه کمک‌فنر
- افزایش مصرف لاستیک در یک سمت
نکات فنی و سرویس
بازدید دوره‌ای هر ۲۰ تا ۲۵ هزار کیلومتر انجام شود؛ در بسیاری از موارد، خرابی یک جفت کمک‌فنر روی هر دو چرخ جلو یا عقب به‌طور همزمان ایجاد می‌شود.
تعویض یک جفت کمک‌فنر همیشه بهتر از تعویض تکی است، زیرا باعث تعادل بین طرفین خودرو می‌شود.
تجربه بازار ایران
برندهای Genuine Mobis و CARISOTECH در بخش جلو و عقب بیشترین تقاضا را دارند. نمونه‌های تقلبی معمولاً با بسته‌بندی بی‌کیفیت و رنگ‌آمیزی غیرصاف بدنه کمک‌فنر شناخته می‌شوند.
۲. پمپ بنزین – قلب سیستم سوخت‌رسانی آزرا
وظیفه پمپ بنزین
پمپ بنزین سوخت را با فشار ثابت به ریل انژکتور می‌رساند. موتورهای V6 آزرا به فشار و دبی ثابت بیشتری نسبت به خودروهای چهارسیلندر نیاز دارند، مخصوصاً در شتاب‌گیری یا سرعت‌های بالا.
علائم خرابی
- تاخیر در روشن شدن موتور
- افت شتاب محسوس
- خاموش شدن خودرو در حرکت
- صدای ویز از باک
نکات نگهداری
تعویض فیلتر بنزین هر ۲۰هزار کیلومتر فشار روی پمپ را کم و عمر آن را افزایش می‌دهد. استفاده از بنزین با عدد اکتان مناسب نیز مانع رسوب‌گذاری در انژکتور و پمپ می‌شود.
بازار ایران
مدل‌های اصلی Mobis با هولوگرام کره جنوبی در بازار کمیاب‌تر شده‌اند؛ برند کره‌ای Denso نیز کیفیت قابل قبولی ارائه می‌دهد.
۳. تسمه و بلبرینگ پولی – هماهنگ‌کننده اجزای موتوری
وظیفه
تسمه مولتی‌ریب و تسمه تایم جانبی، نیروی موتور را به اجزای حیاتی مانند دینام، واترپمپ و کمپرسور کولر منتقل می‌کنند. بلبرینگ‌های پولی باعث حرکت روان این تسمه‌ها می‌شوند.
علائم خرابی تسمه
- ترک‌خوردگی و ریش‌ریش شدن سطح
- صدای جیر جیر در هوای مرطوب
- لغزش در شتاب ناگهانی
علائم خرابی بلبرینگ پولی
- صدای زوزه ثابت
- داغ شدن محل نصب
- لقی محسوس
نکته تخصصی
کیفیت لاستیک تسمه و آب‌بندی بلبرینگ نقش اصلی در طول عمر دارد. برند CTR کره و NSK ژاپن برای بلبرینگ‌ها در ایران شناخته‌شده هستند.
۴. توپی و بلبرینگ چرخ – تضمین حرکت روان
نقش
بلبرینگ، محور چرخ را درون توپی نگه می‌دارد و امکان چرخش روان آن را فراهم می‌کند. در آزرا به علت توان بالای موتور و وزن زیاد، بلبرینگ‌ها تحت فشار زیادی هستند.
علائم خرابی
- صدای زوزه با افزایش سرعت
- لرزش فرمان حتی روی جاده صاف
- بازی یا لقی هنگام حرکت
نکات خرید
نسخه اصلی Mobis و برند ژاپنی Koyo عمر بالاتری نسبت به نمونه‌های متفرقه دارند. بسته‌بندی‌های اصلی معمولاً پلمب و دارای شماره سریال یکتا هستند.
۵. دسته موتور – مهارگر لرزش و ضربات پیشرانه
کارکرد
دسته موتور از ترکیب لاستیک و مایع هیدرولیکی برای جذب ارتعاشات موتور استفاده می‌کند. خرابی این قطعه می‌تواند تنش زیادی را به گیربکس و شاسی منتقل کند.
نشانه‌های خرابی
- لرزش شدید در حالت درجا
- صدای کوبش فلزی در تعویض دنده
- لرزش فرمان و داشبورد در سرعت کم
تجربه بازار
دسته موتور هیدرولیکی آزرا در بین نمونه‌های تقلبی بیشترین آمار خرابی دارد. خرید از فروشگاه معتبر با ضمانت کتبی ضروری است.
۶. لوازم جلوبندی – ایمنی و کنترل فرمان
اجزای اصلی
طبق، سیبک فرمان، میل تعادل، بوش‌های طبق و توپی سرکمک.
علائم مشکل
- صدای تقه یا ضرب‌گیر
- کشیدن فرمان به یک سمت
- سایش ناهموار لاستیک‌ها
نکات نگهداری
بازدید دوره‌ای و گریس‌کاری به خصوص برای سیبک‌ها در مناطق پر گرد و خاک ایران عمر جلوبندی را چند برابر می‌کند.
۷. پلوس و متعلقات – انتقال مطمئن قدرت
نقش
پلوس همان رابط بین گیربکس و چرخ‌هاست. خرابی در سرپلوس یا مشعلی، خودرو را کاملاً از حرکت بازمی‌دارد.
علائم خرابی
- صدای تق‌تق در پیچیدن
- لرزش در شتاب‌گیری
- پارگی گردگیر و خروج گریس
راهکار
بازدید دوره‌ای گردگیر و تعویض آن پیش از ورود گرد و خاک به داخل باعث صرفه‌جویی میلیون‌ها تومان در هزینه تعمیر پلوس می‌شود.
تشخیص قطعه اصل از تقلبی
- وجود هولوگرام و شماره سریال
- کیفیت رنگ و پرداخت سطح
- وزن برابر با نمونه فابریک
- بسته‌بندی نو و بدون آثار بازشدگی