پلوس و مشعلی پلوس سانتافه
در نسخه‌های دو دیفرانسیل، سانتافه دارای پلوس‌های جلو و عقب است که نیرو را از گیربکس به چرخ‌ها منتقل می‌کنند. پلوس جلو میان گیربکس و توپی چرخ قرار گرفته و در نسخه AWD، محور عقب نیز با پلوس‌های مجزا تغذیه می‌شود.
مشعلی پلوس وظیفه اتصال پلوس به دیفرانسیل را دارد و با بلبرینگ‌ها و شیارهای دقیق، انتقال نیرو را بدون لقی یا ضربه انجام می‌دهد. گردگیرهای مقاوم فشار و دما، گریس داخلی را محافظت کرده و عمر مفصل را افزایش می‌دهند.
اقلام موجود:
- پلوس کامل جلو چپ/راست
- پلوس کامل عقب (AWD)
- مشعلی پلوس
- گردگیر و بست فولادی مقاوم
- گریس مفصل و پک تعمیر
علائم خرابی:
- تق‌تق یا کوبش در پیچ‌ها
- لرزش در شتاب یا سرعت بالا
- نشت گریس و آلودگی اطراف مفصل
- لقی محسوس چرخ یا پلوس
فیلتر ها
ترتیب نمایش