کمک فنر و توپی سرکمک پیکانتو
کیا پیکانتو با طراحی شهری و بدنه‌ی جمع‌وجور، نیازمند سیستم تعلیقی است که هم پایداری مناسبی در سرعت‌های بالا داشته باشد و هم در خیابان‌های پر از دست‌انداز شهر راحتی سواری را حفظ کند. کمک‌فنر و توپی سرکمک در این خودرو یکی از اصلی‌ترین اجزای سیستم مک‌فرسون به شمار می‌روند. کمک‌فنر وظیفه دارد ارتعاشات و ضربات ناشی از حرکت فنر را کنترل کرده و مانع جهش یا ناپایداری بدنه شود. توپی سرکمک نیز با قرار گرفتن در بالای کمک، علاوه بر نگه‌داری آن، امکان چرخش روان محور کمک‌فنر را هنگام فرمان دادن ایجاد می‌کند.
فرسودگی این قطعات با علائمی مانند کوبش در عبور از ناهمواری‌ها، نشتی روغن از کمک‌فنر، کاهش ارتفاع یک سمت خودرو، صدای تق‌تق در پیچ‌ها یا سفتی فرمان خود را نشان می‌دهد. گردگیر و ضربه‌گیر نیز نقش کلیدی در جلوگیری از ورود گردوغبار و افزایش طول عمر کمک دارند، اما اغلب در اثر پارگی مورد غفلت قرار می‌گیرند.
اجزای موجود در این دسته شامل کمک‌فنر جلو گاز–روغن، کمک‌فنر عقب، توپی سرکمک اصلی، بلبرینگ چرخشی، گردگیر و ضربه‌گیر، و بوش‌های اتصال کمک است. استفاده از قطعات هم‌خوان با استاندارد کارخانه‌ای، باعث حفظ نرمی سواری، کاهش صدای سیستم تعلیق و جلوگیری از سایش اضافی سایر اجزای فرمان و جلوبندی می‌شود. تنظیم زوایای چرخ پس از تعویض کمک‌فنر یا توپی سرکمک نیز برای اطمینان از عملکرد صحیح، ضروری است.